Biaya Ganti Kompresor Mazda Familia 1998 Surabaya Telp: 0852 5858 6262

Service Perawatan Berkala AC Mobil Mazda Biante Surabaya Telp: 0852 5858 6262

Jual Kompresor AC Mobil Mazda CX-7 Orisinil…Hubungi: 0852 5858 6262

Kompresor merupakan komponen yang bekerja memompa refrigerant agar dapat bersikulasi ke seluruh unit AC mobil, sehingga terdapat perbedaan tekanan, baik sebelum atau sesudah masuk refrigerant sebagai ‘darahnya’. Pada bagian masuk kompresor  tersebut sebagai daerah tekanan rendah dan bagian keluar kompresor disebut sebagai daerah tekanan tinggi.

Tenaga penggerak kompresor untuk mensirkulasikan refrigerant berasal  dari tenaga mesin. Dengan perantaraan belt, pulley,  dan magnet  cluth, kompresor dapat berputar seirama dengan putaran mesin. Dengan adanya pembagian tenaga mesin untuk menggerakkan kompresor, maka beban mesin akan bertambah, sehingga secara otomatis konsumsi bahan bakar pun meningkat. Begitu vitalnya fungsi kompresor dan sistem AC  mobil, sehingga perlu diperhatikan kondisi maupun perawatannya. Jangan sampai karena kurang perawatan menyebabkan AC Mobil tidak bekerja.

Kompresor yang  terdapat pada unit AC memiliki berbagai tipe, bentuk, dan ukuran yang berbeda-beda. Diperlukan pengetahuan dan pemahaman cara kerja untuk masing-masing tipe kompresor, sebab kebutuhan pendinginan pada tiap-tiap kendaraan juga berbeda.

Untuk Informasi dan pemesanan produk Kompresor AC Mobil Mazda CX-7 Orisinil silahkan hubungi marketing kami di No. Hp. 0852 5858 6262. Untuk cek harga kompresor AC Mobil Mazda lainnya silahkan klik Di sini…

Informasi Mobil Mazda: 

Mazda New CX-5 2017 Mulai Dijual Semester Kedua Tahun ini Di Indonesia…

Mazda CX-5 2017 diluncurkan di LA motor show, memanfaatkan momentum global yang dipicu oleh naiknya popularitas SUV. Mazda menyebut Mazda CX-5 generasi kedua akan mulai dijual pertengahan tahun depan, dan akan memulai era baru dari lini produksinya, di mana kenyamanan penumpang sama pentingnya dengan kesenangan berkendara, dan desain khas Jepang yang sederhana membantunya terlihat menarik dari rival-rivalnya.

Di Eropa, Mazda CX-5 generasi kedua akan bertarung di segmen yang didominasi Nissan Qashqai dan Kia Sportage. Desainnya sangat terinspirasi dari Mazda CX-9. Lampu depanya dipisahkan oleh grille lebar, dan didudukkan di atas bumber dengan desain bersih, namun fender roda besar dan pintu-pintu tinggi memberikan mobil ini gaya desain gagah layaknya sebuah SUV. Jarak sumbu tdanya tidak berbeda dengan mobil lama yakni 2.700 mm, tetapi overhang-nya lebih pendek sehingga memotong panjang mobil hingga 5 mm.

Dibandingkan dengan CX-5 generasi sebelumnya, CX-5 generasi kedua lebih rendah, dan lebih lebar 10 mm di depan, ini membuat tampilannya lebih sporty. Semua itu dikombinasi dengan visibilitas lebih baik bagi penumpang depan, dan dimaksimalkan kehadiran pilar A yang dimundurkan 35 mm.

Kabinnya didesain berorientasi pada pengemudi, dan menggunakan fitur-fitur khas Mazda seperti lingkar kemudi three-spoke serta desain dashboard ‘diwarnai’ oleh layar 7 inci. Ini dilengkapi dengan layar TFT 4,6 inci beresolusi tinggi, dan head-up display di kaca depan.

Mazda MZD menggunakan teknologi agar pengemudi lebih mudah untuk mengaktivasi sistem infotainment melalui ponsel pintar mereka, serta perangkat mobile lainnya. Mazda CX-5 generasi sudah dilengkapi dengan perangkat navigasi, serta sistem audio 10 speaker lansiran Bose berteknologi ambient noise yang dapat meningkatkan kualitas audio saat perjalanan.

Mengejar pengalaman berkendara lebih nyaman, konsol tengah Mazda CX-5 generasi kedua lebih tinggi, sehingga posisi tuas transmisi juga lebih tinggi 60 mm (otomatis), sedangkan transmisi manual naik 40 mm. Mazda CX-5 generasi kedua memperkenalkan mekanisme reclining dua langkah demi support berkendara lebih baik.

Mesinnya masih mempertahankan line-up yang ada seperti 2,2 liter Skyactiv-D diesel dan 2,0 liter Skyactiv-G,bensin. Belum ada spesifikasi resmi, namun di Amerika Serikat, CX-5 generasi kedua tersedia pula dalam pilihan mesin bensin 2,5 liter. Tenaganya dialirkan melalui pilihan transmisi manual enam percepatan, dan otomatis enam percepatan. Sistem gerak depan masih dipertahankan namun akan ada opsi i-Active all-wheel drive system.

Mazda CX-5 generasi kedua juga menggunakan teknologi baru yang dinamakan G-Vectoring Control (GVC). Sistem ini menyesuaikan torsi mesin sesuai respon sudut lingkar kemudi untuk meningkatkan load vertikal di setiap roda, mengurangi beban pergerakan di kabin dan pengemudi tidak perlu melakukan koreksi kemudi.

Suspensi depan CX-5 generasi kedua menggunakan MacPherson strut (depan), dan belakang multi-link, dengan diameter piston damper depan lebih besar guna mengurangi body roll, dan kenyamanan berkendara.

Struktur bodi Mazda CX-5 generasi kedua lebih kaku 16% dari CX-5 lama, karena penggunaan baja lebih rigid di pilar A dan sill samping. Mazda juga menyebut penyempurnaan struktur dan aerodinamika sudah berhasil memapas kebisingan hingga 1,3dB pada 99,2 kpj.

Perangkat keselamatan aktif fan pasif dikombinasikan dengan Mazda’s i-Activsense technology. Sistem ini membantu pengemudi melalui radar cruise control, yang bisa menghentikan CX-5 generasi kedua saat keadaan darurat, serta pengenalan marka lalu lintas. Harganya diperkirakan lebih mahal dari Mazda CX-5 generasi pertama.

Artikel Sumber: autocarindonesia.com

Jual Kompresor AC Mobil Mazda 2 Assy New… Hubungi: 0823 3737 3000

Kompresor AC Mobil Mazda 2 Assy merupakan komponen utama AC yang berfungsi untuk mensirkulasikan Freon ke seluruh sistem AC dengan cara menaikkan tekanan Freon.

Kompresor memiliki dua saluran, yaitu :

– saluran hisap (suction) dihubungkan dengan evaporator dan merupakan sisi tekanan rendah

– saluran buang (discharge) dihubungkan dengan kondensor dan merupakan sisi tekanan tinggi.

Freon dalam fase gas pada tekanan dan temperature rendah dihisap oleh compressor melalui saluran hisap kemudian dimampatkan sehingga tekanan dan temperaturnya naik selanjutnya mengalir ke condensor melalui saluran buang.
Jika kompresor sudah lemah maka udara yang keluar dari AC akan terasa kurang dingin, dan itu akan dapat dilihat dari alat bantu untuk melihat tekanan pada AC yang disebut manometer.

Ciri ciri kompresor jebol sbb :
– Bunyi ngorok apabila Compressor hidup, jika compressor sedang mati suara halus kembali
– Sering mengisi freon, padahal freon itu seharusnya tdk pernah bs berkurang / habis jika tdk terjadi kebocoran!
– tekanan freon over heat yg penyebabnya bermacam2 seperti : Fan Mati, lemah atau pun saluran system ac yang ada penyumbatan.
– Jarang service rutin, seperti menganti dryer secara rutin / service rutin, padahal manfaat dengan service rutin itu banyak bgt, selain membersihkan system ac itu sendiri, kita dapat mengecek kerusakan dini seperti adanya gejala fan lemah / freon kurang / gejala bunyi.

Untuk informasi lengkap dan pemesanan produk ini silahkan anda kontak marketing kami di no HP: 0852.5858.6262 – 0823.3737.3000

Untuk cek harga dan daftar harga kompresor AC Mobil mazda Lainnya silahkan Klik Di Sini…

Informasi Mobil Mazda: 

New Mazda 2 2016 sudah menggoda pasar Indonesia… Keren Abis Bro…

Salah satu mobil hatchback paling populer di Indonesia adalah Mazda 2. Mobil asal jepang ini menawarkan teknologi canggih yang disempatkan pada bagian interior dan mesin yang diusungnya, jadi sobat otomotif jangan heran apabila harga mobil Mazada 2 dibandrol cukup mahal. Bahkan harga termurahnya saja dibandrol diatas 200 Juta Rupiah, sehingga menempatkanya menjadi pesaing Kia Rio, Toyota Yaris, dan Honda Jazz, yang sama-sama menganut konsep hatchback dengan dua baris kursi yang bisa mengangkut 5 penumpang sekaligus.

Menariknya ditahun ini, Mazda telah memasarkan All New Mazda 2 dengan perubahan tampilan lebih menarik dan penambahan berbagai fitur canggih yang sangat melimpah. Salah satu bukti kecanggihan mobil ini adalah memiliki mesin bertipe SKYACTIV-G yang diklaim memiliki efesiensi bahan bakar sangat baik. Pasalnya All New Mazda 2 telah didukung mesin berteknologi injeksi dengan kampresi rasio berukuran 13:0:1. Berbekal mesin canggih tersebut, pastinya All New Mazda 2 siap bersaing melawan Toyota Yaris dan Honda Jazz yang terlebih dahulu dipasarkan di Indonesia.

Selain mengandalkan kemampuan mesin berteknologi Injeksi, All New Mazda 2 juga mengandalkan desain ekterior yang terlihat sporty dan pemakaian komponen interior yang dibuat dengan material berkualitas tinggi. Semuanya diberikan demi kepuasan sobat otomotif dalam memakai mobil berbanderol 200 Jutaan ini, sehingga tak akan sia-sia apabila sobat otomotif mengeluarkan uang ratusan juta rupiah untuk membeli mobil hatchback buatan Mazda tersebut. Apalagi All New Mazda 2 juga menawarkan sistem keamanan canggih yang membuat sobat bisa berkendara dengan nyaman dan aman.

Sebagai salah satu pemaian baru di industri otomotif tahan air, tentunya butuh waktu yang cukup lama agar Mazda 2 berhasil mengalahkan popularitas Honda Jazz dan Toyota Yaris. Namun berbekal kwalitas dan kwantitas yang baik, tentunya All New Mazda 2 siap membayangi kesuksesan para rivalnya tersebut.

Kutipan Dari : otomaniac.com dan mazda.co.id